7月24日，特斯拉公布了其第二季度财报。财报显示，公司营收达到255亿美元，净利润为14.8亿美元。与去年同一季度相比，营收微增2%，但净利润下滑了45%。特斯拉的毛利率成为业界关注点，本季度为18%，虽然较上一季度略有提升，但仍低于去年同期水平。

财报公布后，特斯拉股价在盘后交易中骤降超过8%。公司在致股东信中提到，全球电动汽车市场的回暖和消费者情绪的好转是其庆祝的原因之一。特斯拉坚信，随着电动汽车续航、充电及服务误解的消除，纯电动车将获得更多消费者喜爱。

本月早些时候，特斯拉公布的生产和交付数据超出市场预期，尽管产量和交付量同比分别下降4.76%和14%，但这仍优于华尔街的悲观预测，促使股价一度上扬。本季度，特斯拉面临诸多挑战，包括放弃又重启生产经济型Model 2的计划，自动驾驶出租车发布会的延期，大规模裁员后又重新招聘员工，以及其驾驶辅助技术受到的质疑。此外，马斯克对特朗普的支持也使公司置身于复杂的政治氛围中，可能对品牌形象及销售造成影响。

在生产方面，特斯拉第二季度全球生产车辆410,831辆，交付443,956辆，其中Model 3和Model Y占422,405辆，超出了分析师的预期。总体而言，特斯拉的营收增长2%，得益于发电与储能业务的扩展、Cybertruck交付量上升及监管信贷收入增加等因素。每股收益方面，非GAAP每股收益为0.52美元，GAAP每股收益为0.42美元，均低于市场预期。

特斯拉在第二季度的经营活动中面临压力，GAAP营业利润降至16亿美元，部分归咎于车辆平均售价降低、重组成本及AI项目导致的运营费用增加。公司现金储备为307亿美元，强调有足够的流动性支持未来发展，同时承诺管理好财务，维持稳健的资产负债表。

马斯克宣布将于10月10日举办机器人出租车发布会，他对公司明年实现这一目标表示有信心。然而，特斯拉在美国的市场份额正受到日益激烈的竞争挤压，其采取的折扣和融资优惠策略虽刺激了需求，但也影响了利润率。

截至报告发布时，特斯拉今年股价表现平平，落后于纳斯达克指数。与此同时，竞争对手在美电动车销量增长，而特斯拉销量同比下降。特斯拉正加速Cybertruck的生产，并计划在自家工厂部署人形机器人，同时搁置了在墨西哥的生产计划，转而在德克萨斯州奥斯汀聚焦自动驾驶出租车和Optimus项目的生产。