比亚迪益通海洋店位于西安市凤城五路与文景路交叉口向西200米。6月26日，周先生在这家店购买了一辆比亚迪宋plus，裸车价14.28万元。

“6月26日那天，我先验了车，与4S店签了交车单付了尾款。店里销售人员说，程序还未走完，等6月30日开发票，开了票才能上保险，预计7月5日左右能提车。”

然而，还未提到车，7月2日周先生却突然收到来自4S店的消息——车被撞了。

周先生赶到现场发现，车就停放于门店的室外车位上，车前杠、后保险杠、后尾门等受到不同程度的损伤。肇事方是另一位提车车主，这位车主当时开着新车在提车台上留念，结果撞了周先生还未提的新车。而提车台正对的车位停放着周先生准备提的车，两处的直线距离约3米。

交警最后判定结论为，肇事车主负全责。

事发后，周先生与爱人无法接受全新的一辆车还没拿到钥匙、还没开出4S店就变成了一辆事故车的事实。

“车在4S店被撞，我们认为4S店应该负责任处理此事，而不是让我们与对方车主沟通赔偿。我们的诉求是换新车或者退购车款。”周先生说。

7月3日上午，华商报大风新闻记者来到比亚迪益通海洋店。周先生的新车被撞后未挪动位置，在现场能看到车的后杠与后备箱盖被撞得挨着后墙，车右前杠被撞坏的零件散落在地。

对于周先生的诉求，4S店一位刘姓工作人员表示，事故主观上不是4S店造成的，是另一位车主操作不当导致发这个结果。此事需三方协商处理，肇事车主得到店里来。有两种情况，一是换新车，中间产生的差价肇事车主得承担一部分，承担多少再沟通。二是修好车后赔付，这得看周先生是否接受。周先生还可走法律途径处理此事。

7月3日上午，记者还联系到肇事车主，这位车主表示他愿意通过保险公司处理此事。

而对于4S店的处理方式，周先生与肇事车主均不认可。

律师说法：

基于消费者权益车主可以要求退车或换车。

北京市盈科（西安）律师事务所高级合伙人金鑫主任认为，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失。

而在本案中，4S店虽未直接欺诈周先生，但未能在交付之前保障商品的完好，存在一定的瑕疵履约问题。针对退款或换新车的要求，《中华人民共和国民法典》第一百七十九条规定，当事人可以要求返还财产、恢复原状。在本案中，周先生尚未提车，车辆已受损。若周先生对车辆受损部分不满意，基于消费者权益，他可以要求退车或换车。

涉及车辆交付之前的事故责任，根据《中华人民共和国民法典》相关条款，标的物转移前的车辆损害应由销售方承担责任，即店方应协调处理维修或换车事宜。综合来看，4S店应优先协商处理原车的维修问题，以保证车辆交付。若周先生坚持要求换车，则4S店需与肇事车主及其保险公司共同商讨承担损失的比例。按大多数汽车销售合同规定，消费者有权要求退换货，而肇事车主仅愿通过保险赔偿则可能无法完全满足周先生的诉求。因此，应在法律范围内推进调解，争取公平解决方案，确保周先生的合法权益。