上汽新任总裁贾健旭首度发声

上汽集团最近完成了管理层的更新，王晓秋接任董事长职务，贾健旭成为新一任总裁。这一高层变动引起了行业内外对未来公司战略导向的广泛关注。在7月29日的临时股东大会上，尽管董事长王晓秋因公务未能出席，新总裁贾健旭的首次公开亮相依然备受瞩目，他被提名为公司第八届董事会董事。上汽新任总裁贾健旭首度发声！

面对市场的高度竞争，特别是在新能源汽车领域，上汽集团上半年实现了182.7万辆的销量，尽管同比下降了11.81%，但新能源汽车销量增长23.9%，达到46.1万辆。贾健旭表达了对提升市场份额的决心，并强调将依靠DMH超级混动、固态电池等关键技术，在燃油车、纯电动车和混动车领域全面布局。他还透露，上汽集团正推进全固态电池的500天投产计划，预计2026年实现量产，该技术将显著提升电池的能量密度。

针对企业转型和市场策略，贾健旭指出，上汽集团正面临由其深度一体化业务模式带来的转型挑战，但他强调不会被动陷入价格战，而是通过提供高性价比的产品应对市场竞争。他强调技术创新的重要性，指出上汽集团过去十年投入近1500亿元用于研发，拥有26000多项有效专利，目标是快速走出转型的困境，推出适应各市场需求的产品。

在国际合作方面，上汽集团正从“技术引进”转变为“技术共创”。例如，与奥迪的合作开发高端智能电动车型，以及与大众合作开发插电混动和纯电车型。贾健旭认为，未来上汽的技术，如DMH、固态电池和自动驾驶技术，将会应用到挂着欧洲品牌的汽车上，在中国市场销售，这是上汽的一个重要里程碑。

海外市场对上汽而言至关重要，上半年海外市场销量增长13.9%，达到55.4万辆，其中在欧洲市场，MG品牌销量排名已超越特斯拉。尽管面临欧盟的反补贴调查，上汽集团正积极抗辩，并计划加快欧洲建厂步伐，优化全球生产布局，坚定推进全球化战略。

贾健旭最后表示，上汽集团将不断调整策略，以适应市场变化，有信心已基本度过转型的困难时期，未来将推出更多具体举措，致力于为全球消费者提供优质的驾驶体验。